Hiệp hội người tiêu dùng Anh cho rằng dù hàng chục nghìn xe đã được triệu hồi, hãng Đức vẫn tiếp tục bán ra những mẫu bị lỗi.
Hồi tháng 5, các thử nghiệm độc lập của tạp chí Phần Lan Tekniikan Maailma cho thấy, khi xe chạy ở tốc độ nhất định, dây an toàn bên trái ở hàng ghế sau có thể bị bung khiến một hành khách có nguy cơ bị thương nặng nếu xảy ra va chạm. Dây an toàn bị lỗi được sử dụng trên một số xe Volkswagen Polo và Seat (hãng xe Tây Ban Nha, thương hiệu con của Volkswagen), theo The Guardian.
Chốt dây an toàn bên trái ở hàng ghế sau có thể bị bung ở một số tình huống khi xe chạy.Sau thử nghiệm, tập đoàn Volkswagen (VW) đã cho triệu hồi khoảng 12.000 chiếc VW Polo thêm hàng nghìn chiếc Seat Ibiza và Arona để sửa lỗi chốt dây đai giữa và bên trái của hàng ghế sau.
Hiệp hội người tiêu dùng Anh (Which?) cho biết, Volkswagen vẫn tiếp tục bán ra các mẫu xe mới có cùng lỗi dây an toàn - sai sót mà hãng xe Đức không thể giải quyết xong cho đến tháng 11 năm nay. Lỗi này ảnh hưởng tới hơn 68.000 chiếc Polo và Seat ở Anh.
Trong khi đó, đại diện Volkswagen nói với Which? rằng hãng này sẽ theo đúng trình tự bằng việc phát cho các chủ xe bị lỗi một sticker cảnh báo không nên sử dụng ghế giữa phía sau.
Lỗi dây an toàn ảnh hưởng tới hàng chục nghìn xe Volkswagen Polo và Seat."Điều gây sốc là VW và Seat vẫn đang bán hàng nghìn xe mà họ biết rõ có lỗi an toàn nghiêm trọng nhưng chưa được sửa chữa. Họ không nên bán ra những chiếc xe chứa nguy cơ tiềm tàng. Cung cấp một miếng tem cảnh báo là sự phản hồi thiếu sót đáng kinh ngạc", Alex Neill, một quản lý của Which? phát biểu.
Một đại diện hãng lên tiếng trấn an, rằng xe vẫn đủ an toàn để chạy trên đường. "Trong một số tình huống đặc biệt hiếm gặp, khóa dây an toàn bên trái có thể vô tình bị bung. Với VW và Seat, an toàn vẫn luôn là ưu tiên hàng đầu và chúng tôi đã tìm ra giải pháp kỹ thuật là sửa khóa. Giải pháp thay thế sẽ được thực hiện vào tháng 11", vị này cho biết.
"Chúng tôi cũng đã yêu cầu các nhà bán lẻ đảm bảo rằng mọi hợp đồng mua xe bị dính lỗi, cả xe cũ và mới, đều được khuyến cáo để khách hàng không sử dụng ghế giữa phía sau", đại diện VW nêu rõ.
Lỗi dây an toàn là rắc rối mới nhất mà tập đoàn ôtô Đức phải đối mặt, trong khi vẫn phải tiếp tục giải quyết hậu quả từ scandal gian lận khí thải xảy ra từ tháng 9/2015. Hồi tháng 9/2017, hãng cũng từng phải gọi về sửa chữa 4,86 triệu xe tại Trung Quốc do lỗi túi khí Takata.
Theo Mỹ Anh (VnExpress.net)
Viện IAM (Institute of Advanced Motorists) Anh quốc kết hợp với tổ chức thiện nguyện độc lập Ben đưa ra danh sách lời khuyên giúp tài xế lái xe an toàn hơn, đặc biệt là nhận biết những dấu hiệu nguy hiểm trước khi biến thành thảm họa.
Có nhiều nguyên nhân gây cẳng thẳng cho lái xe, có thể do ảnh hưởng từ những sự việc trước đó như cãi nhau với đồng nghiệp, bạn bè hoặc người lạ.
Ngoài ra, các triệu chứng ảnh hưởng tới lái xe an toàn có thể bao gồm: mất tập trung, hay quên hoặc đang có tâm trạng, có ý định đua xe, bỗng dưng trầm tính, ăn ít hoặc ăn nhiều hơn thông thường, hút nhiều thuốc, uống nhiều chất cồn hoặc sử dụng ma túy, căng cơ, đau đầu, ốm, ngủ không ngon hoặc mất ngủ... Nếu có những triệu chứng này, IAM và Ben khuyên bạn tham khảo các gợi ý sau đây trước khi ngồi sau vô lăng. 
Hãy đi bộ một chút hít thở không khí trong lành giúp giảm stress. Việc ngồi quá lâu trong cabin có thể khiến bạn cảm thấy mệt mỏi và căng thẳng. Hãy tuân thủ nguyên tắc không lái xe liên tục quá bốn tiếng để giữ tỉnh táo và đảm bảo sức khỏe lái xe.
Chờ tới khi bạn bình tĩnh trở lại, đủ khả năng tập trung lái xe tiếp tục hành trình. Bản thân lái xe đã gây căng thẳng, đặc biệt vào giờ cao điểm. Chính vì vậy, nếu bạn đang stress mà tiếp tục lái xe sẽ chỉ khiến tình hình thêm tồi tệ.
Hãy thư giãn đầu óc, thở sâu trước khi ngồi sau vô lăng. Tất nhiên, không tới mức bạn phải ngồi thiền hoặc thực hiện các bài tập về trí não, việc tĩnh tâm sẽ giúp giảm căng thẳng và lo lắng sâu bên trong.
Nếu bạn cảm thấy không ổn, chẳng hạn đau đầu hoặc ốm vì căng thẳng, hãy chắc rằng bạn đủ sức khỏe lái xe. Hãy uống nhiều nước ấm và hít thở không khí trong lành giúp bạn cảm thấy tốt hơn.
Hãy viết ra danh sách những thứ làm bạn căng thẳng, rồi dành thời gian giải quyết từng việc một. Đôi khi chỉ cần viết ra những thứ khiến bạn lo âu và sắp xếp lại từng thứ cũng khiến bạn cảm thấy đỡ rối hơn.
Liệu căng thẳng có khiến bạn sa đà vào rượu chè hoặc chất gây nghiện? Hãy coi chừng vì sử dụng chất này khi lái xe có thể khiến bạn gặp rắc rối với pháp luật. Nếu rơi vào trường hợp này, tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp hơn là ngồi sau vô lăng.
Nếu cảm thấy khó ngủ vì căng thẳng, hãy chắc rằng bạn không quá mệt khi lái xe. Lời khuyên cho bạn nếu cảm thấy buồn ngủ khi lái xe, hãy tìm một chỗ ngả lưng an toàn nào đó. Dừng đỗ xe đúng nơi quy định rồi ngủ một giấc dù ngắn nhưng cũng giúp bạn tránh được nguy cơ tai nạn không đáng có.
Các nghiên cứu cho thấy gần 20% vụ tai nạn giao liên quan tới tài xế buồn ngủ khi lái xe. Vậy nên hãy chắc chắn rằng nếu buồn ngủ thì không lái xe, y như nguyên tắc đã uống rượu bia thì không lái xe.
Hãy nói chuyện với người thân về vấn đề của bạn. Đôi khi, việc tâm sự đó có thể giúp bạn tìm ra giải pháp khắc phục tốt hơn.
Đại lý Aston Martin Kuala Lumpur vừa chính thức giới thiệu chiếc V8 Vantage 2018 sau 9 tháng ra mắt toàn cầu. Tại Malaysia, Aston Martin V8 Vantage có giá từ 390.000 USD, đã bao gồm thuế.
Với các số đo kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.465 x 1.942 x 1.273 mm và chiều dài trục cơ sở 2.704 mm, Aston Martin V8 Vantage được chia sẻ khung xe bằng nhôm từ đàn anh DB11.
Aston Martin Vantage thế hệ thứ 2 có thiết kế khá thông minh khi lấy cảm hứng từ chiếc DB10 của siêu điệp viên James Bond trong bom tấn Spectre. Tổng thể, V8 Vantage mang nét tinh tế, thanh thoát nhưng vẫn không kém phần cơ bắp, thể thao đặc trưng của hãng siêu xe Anh.
Phần đầu và đuôi xe không quá dài như những siêu xe thể thao thường thấy, các vòm bánh xe rộng và bộ khuếch tán sau giúp tạo nên vẻ cơ bắp cho chiếc V8 Vantage.
Ở thế hệ thứ 2, V8 Vantage được nâng cấp đáng kể về không gian nội thất. Khoang lái rộng rãi hơn người tiên nhiệm và khoang hành lý được bắt đầu ngay sau khoang lái với dung tích lên đến 350 lít.
Các tiện ích tiêu chuẩn bên trong xe bao gồm: nút Start/Stop, hệ thống hiển thị áp suất lốp, điều hòa không khí 2 vùng độc lập, hỗ trợ đỗ xe với các cảm biến ở xung quanh xe. Tính năng đáng chú ý trên V8 Vantage thế hệ mới là hệ thống thông tin giải trí COMAND Online mượn từ Mercedes-Benz. Hệ thống này bao gồm màn hình trung tâm LCD 8 inch và dàn âm thanh của Aston Martin.
Khu vực điều khiển trung tâm với các nút bấm được bố trí theo hình tam giác trực quan hơn.
Bộ ghế ngồi thể thao được bọc da Alcantara cao cấp đi kèm với một số vật liệu tạo nên điểm nhấn khác bên trong ca-bin như các chi tiết bạc satin hoặc màu đen bóng. Nếu chi thêm tiền, bạn có thể tùy chọn vật liệu da cao cấp cho toàn bộ khoang nội thất.
Về sức mạnh, Aston Martin Vantage 2018 dùng chung động cơ với Mercedes-Benz G63 AMG - khối động cơ tăng áp kép V8 4.0 L mang mã M177. Khối động cơ này sản sinh công suất 500 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 685 Nm tại tua máy từ 2.000 đến 5.000 vòng/phút.
Thông qua hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động ZF 8 cấp độ, V8 Vantage có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 314 km/h.
